Comme chaque année, votre logiciel Simul'auto s'adapte aux mesures de la nouvelle loi de finances (LF) et de la nouvelle loi de financement de la sécurité sociale (LFSS). Vous trouverez dans cet article une synthèse des informations à retenir concernant la mise à jour de Simul'auto avec la LF et la LFSS 2025.
Analyse des modes d’acquisition, de financement, des coûts financiers, optimisation fiscale… Simul’auto compare et identifie le meilleur mode d’acquisition d’un véhicule (utilitaire ou de tourisme). Une combinaison multi-données valorisant la solution à privilégier pour réaliser un investissement financier optimisé.
En savoir plus Simul'auto (site)
La fiscalité 2025 liée aux véhicules
Barème kilométrique 2025 (LF 2025)
En attente du nouveau barème
Ci-dessous le tarif applicable aux automobiles (d représente la distance parcourue en kilomètres)
Barème frais de carburant
Nouveau barème :
Bonus : prise en compte de la majoration à 7 000 €
Prise en compte de la notion de « Foyer imposable » pour calculer un malus pour personne physique à 5 000 €. Si ce choix, dans l’onglet UTILISATEUR, n’est pas coché, le foyer est considéré comme non imposable et le logiciel applique un complément de bonus de 2 000 €.
Malus : Nouveau Barème
- À partir de 113g CO2 pour 50€ (au lieu de 118g / 50€ en 2024)
- Jusqu’à 193g CO2 pour 70 000€ (au lieu de 194g / 60 000€ en 2024)
Modification du « malus au poids »
Modification du « malus au poids » : depuis 2024, le seuil de taxation est abaissé de 1 800 kg à 1 600 kg et la mise en place d’un barème progressif comprenant cinq tranches allant de 10 €/kg à 30 €/kg
Pour les véhicules d’au moins 8 places mise en place d’un abattement de 85g/km sur les émissions de co2 (au lieu de 80g en 2024) et d’un abattement de 500kg sur la masse du véhicule.
Il existe également un abattement de 100 kg sur les véhicules hybrides à moins de 50 km d’autonomie.
La taxe sur l'affectation des véhicules à des fins économiques (ex TVS)
Barème WTLP1
Barème NEDC
Ajout du choix concernant la taxe émissions polluants dans VÉHICULE
Un détail du calcul de la TVS est présent par année d’étude dans l’onglet SIMULATION
Le calcul de l’avantage en nature
Dans le logiciel nous appliquons pour le forfait annuel avec achat du véhicule (prise en charge du carburant par l’employeur), un taux de 20% du coût d’achat (au lieu de 12% en 2024)
Pour le forfait annuel avec location (avec ou sans option d’achat), le logiciel applique un taux de 67% du coût global de la location.
Pour le calcul au forfait ou réel, concernant les véhicules électriques, depuis le 1er février 2025 l’abattement est de 70% de l’avantage en nature global. Cet abattement est désormais plafonné à 4 582 € par an.
